氫能、儲(chǔ)能、智能駕駛是新萬(wàn)億級(jí)賽道，其中，氫能是新能源最具發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分賽道之一，是全新、獨(dú)立的能源體系。

一個(gè)新的能源體系，將孵化眾多優(yōu)秀企業(yè)。現(xiàn)在的氫能就像5-10年前的鋰電池和光伏，技術(shù)大進(jìn)步、商用進(jìn)展快，處在爆發(fā)前夜。

探索最具發(fā)展?jié)摿Φ臍淠芷髽I(yè)，鎖定制氫、儲(chǔ)氫和燃料電池三個(gè)最大產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的龍頭：

制氫是氫能應(yīng)用源頭，得資源者得天下，未來(lái)綠氫會(huì)大規(guī)模替代灰氫、藍(lán)氫，制氫企業(yè)發(fā)展空間大。

儲(chǔ)氫，解決了新能源供給需求不匹配、“西豐東貧”的難題，將電網(wǎng)無(wú)法消納的綠電制氫再儲(chǔ)存運(yùn)輸，是大規(guī)模、長(zhǎng)周期的儲(chǔ)能方案。

燃料電池把氫轉(zhuǎn)化為電，供給到汽車(chē)、熱電聯(lián)供等眾多場(chǎng)景，極大拓展氫能的應(yīng)用。

新萬(wàn)億級(jí)氫能市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)，哪些企業(yè)值得關(guān)注？誰(shuí)主沉浮？

1、中國(guó)氫能企業(yè)總榜

本榜單主要列舉在氫能產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的代表性企業(yè)，這些企業(yè)為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化作出了巨大貢獻(xiàn)，未來(lái)潛力巨大。

這些領(lǐng)銜企業(yè)主要集中在三大產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)：

1）制氫：2022年國(guó)內(nèi)電解水制氫設(shè)備出貨量達(dá)到722MW，同比翻倍，大幅增長(zhǎng)106%。電解槽裝備企業(yè)從2020年約10家迅速上升到當(dāng)前超百家。全球前20家電解槽生產(chǎn)商中，8家企業(yè)來(lái)自中國(guó)。

2）儲(chǔ)運(yùn)氫：液氫，氣氫管道運(yùn)輸大發(fā)展。2023年，液氫已初入民用，如國(guó)富氫能的民用液氫儲(chǔ)存容器開(kāi)工出廠。烏蘭察布-北京“西氫東送”項(xiàng)目啟動(dòng)，我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新的發(fā)展階段。

3）燃料電池：燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景爆發(fā)，2022年燃料電池系統(tǒng)累計(jì)裝機(jī)量506MW，同比增長(zhǎng)192%，較21年翻番，一級(jí)市場(chǎng)項(xiàng)目火爆。

2、制氫企業(yè)排行榜

得資源者得天下，制氫是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的最前端，是將其他形式能源轉(zhuǎn)化為氫能的關(guān)鍵。過(guò)去制氫有化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫，現(xiàn)在用可再生能源發(fā)電、再電解水制得的綠氫，是最具潛力的制氫技術(shù)路線，能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程的零碳排。未來(lái)綠氫發(fā)展最確定性的邏輯是對(duì)灰氫的替代。

3、儲(chǔ)氫企業(yè)排行榜

儲(chǔ)氫企業(yè)對(duì)氫產(chǎn)業(yè)鏈極其重要：優(yōu)化綠電儲(chǔ)運(yùn)，調(diào)節(jié)電網(wǎng)系統(tǒng)。我國(guó)光伏和風(fēng)電區(qū)域分布不均，“西豐東貧”，光伏發(fā)電在西部，用電在中東部（能源消費(fèi)占全國(guó)比重超過(guò)70%）。儲(chǔ)運(yùn)氫能，就是把西部風(fēng)光伏制備的綠氫輸送到東部，長(zhǎng)距離、大規(guī)模、長(zhǎng)周期的能源運(yùn)輸，儲(chǔ)氫企業(yè)非常重要。

4、氫燃料電池企業(yè)排行榜

氫燃料電池尚處示范期，但市場(chǎng)潛力巨大：2022年，國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超1萬(wàn)輛，2025年，預(yù)計(jì)可達(dá)3至4萬(wàn)輛水平，2035年燃料電池汽車(chē)的市場(chǎng)空間將達(dá)千億規(guī)模，未來(lái)燃料電池的商業(yè)化爆發(fā)可期。氫能汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域還未成熟，商用車(chē)仍是主要的應(yīng)用領(lǐng)域。

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