據彭博社報道，雷諾汽車公司（Renault SA）取消了電動汽車業務部門Ampere的上市計劃，理由是電動汽車需求放緩，投資者對電動汽車股票缺乏興趣。市場條件不利并不是唯一的原因，雷諾表示其強勁的現金流也消除了對電動汽車和軟件部門Ampere的新融資需求。出售汽車橡膠硅膠配件定制廠家

雷諾首席執行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）此前希望將該業務的估值定為80億歐元（約合87億美元）至100億歐元，這幾乎與雷諾101億歐元的市值相當。

雷諾原計劃在今年上半年將Ampere上市，但該計劃已被推遲了一次。根據彭博社的數據，由于利率飆升，去年全球IPO市場降至十多年來的最差水平。

盧卡·德·梅奧；圖片來源：雷諾

雷諾此前希望將電池動力汽車生產與傳統的內燃機部門分離開來。但是目前，電動汽車的需求已經降溫，許多汽車制造商推遲了新車型的推出，租車公司也減少了對電動車隊的購買。電動車行業先驅特斯拉（Tesla Inc.）也預測今年的增長率將“明顯降低”，這導致其股價跌至八個月來的最低點。方形橡膠墊圈

“我們一開始就不認為首次公開募股有多大意義。”伯恩斯坦汽車分析師Daniel Roeska表示，“而取消這一決定表明，雷諾愿意調整其戰略計劃的執行，并在持續傾聽市場反饋。”

去年10月份，這位分析師給雷諾管理層寫了一封公開信，敦促他們重新考慮IPO。過去兩年來，歐洲的IPO市場一直處于低迷狀態，2023年該地區新股發行的收益下降了三分之一以上。Ampere的上市有望成為今年最大的IPO之一，也被視為一個可能的轉折點。橡膠密封圈的生產工藝

此前，德·梅奧在11月接受彭博社采訪時表示，雷諾沒有計劃折價出售Ampere。然而，該公司于1月29日表示，保留Ampere可以提供更大的靈活性，De Meo 將這一轉變形容為“務實”。

“我們有足夠的資金來推動項目的發展，而無需進入股票市場。”他在當日晚些時候的一次電話會議上表示，“我認為這也是個好消息，因為它本身正在產生足夠的現金。”

德·梅奧還表示，雷諾已與其他汽車制造商就共享電動汽車開發平臺的可能性進行了談判，他表示此舉有助于歐洲汽車業與大量涌入的中國低價純電動汽車競爭。但他表示，這些會談與取消Ampere IPO的決定之間沒有聯系。新能源電機軸承橡膠密封圈

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