目前發泡硅膠是電池包殼體密封的一大類主要材料，但不同泡孔結構的發泡硅膠用于實現密封工作時會有不同的結果：開孔結構發泡硅膠不能直接用于建筑防水密封；混合孔結構分析可以設計用于工程防水密封，但不能得到滿足防潮密封研究結果；閉孔結構發泡硅膠的防水和防潮密封在理想社會情況下我們可以發展達到一個理想的效果。因此，制備出了一種閉孔的發泡硅膠用于提高電池包殼體密封或其他一些防水防潮密封，有廣泛的應用。

電池組是新能源汽車的核心能源，它為整車提供行駛能量，為了保護電池組內部部件不受灰塵和雨水的影響，電池組外殼必須密封到一定的防塵防水水平。 根據IEC 60529-2013和GB/T 4208-2017對電氣設備外殼防護等級的要求，電池組的防塵防水防護等級一般為IP67或IP68。 因此，電池組的防塵防水密封設計非常重要。

市場上的電池組外殼密封材料主要有三種：橡膠密封圈、密封膠和發泡硅膠帶，每種材料都有其優缺點。

目前我國電池包的防塵防水等級已經有了嚴格的界定，但對于企業防止水氣方面我們還沒有進行相關的標準。由于環境空氣中的濕氣容易發展造成影響電池包內部控制金屬腐蝕或電路板短路，而進入一個電池包內部的濕氣不易排出，因此可以阻止空氣對流是需要充分考慮的。由于發泡硅膠自身的泡孔作用，在實際教學應用過程中會不斷出現空氣對流的現象，現單純就發泡硅膠在電池包殼體密封的應用研究做一個比較簡單的介紹。

發泡硅膠在封殼中的應用

發泡硅膠按其細胞結構可分為開孔結構、混孔結構和閉孔結構。不同的蜂窩結構在壓縮過程中產生不同的變化，三種蜂窩結構的發泡硅膠單獨使用在蓄電池封套密封中會產生以下影響。