大三電

 

定義：大三電，作為新能源汽車動力系統的核心組成部分，主要包括驅動電機總成、控制器總成以及傳動總成。這三者協同工作，在高溫、高濕及振動的復雜環境中，通過精密的軟件算法控制電力電子元器件，實現高效、精準的電力輸出與動力傳輸。密封件橡膠硅膠材料

 

功能特點：

 

 

驅動電機總成：作為動力源，將電能轉化為機械能，驅動車輛行駛。合成橡膠產品

 

控制器總成：負責接收車輛控制信號，精確控制電機的轉速、扭矩等參數，確保動力輸出的平穩與高效。

 

傳動總成：包括變速器等部件，將電機的動力傳遞到車輪，實現車輛的加速、減速及轉向等功能。新能源電池橡膠橡膠密封

 

小三電

 

定義：小三電，作為新能源汽車電力輔助系統的關鍵部件，主要包括DC/DC變換器、車載充電機OBC（On-Board Charger）以及高壓配電盒PDU（Power Distribution Unit）。它們共同承擔著電力轉換、電池充放電及電力分配的重要任務。新能源電池橡膠密封釘

 

功能特點：

 

DC/DC變換器：將高壓直流電轉換為低壓直流電，為車輛上的低壓電器設備（如車燈、空調等）供電。

 

車載充電機OBC：負責將外部交流電轉換為直流電，為車輛動力電池充電，是車輛充電接口與電池之間的橋梁。

 

高壓配電盒PDU：作為電力分配中心，將動力電池的高壓直流電分配給各個高壓用電設備（如驅動電機、空調壓縮機等），并具備過流、過壓等保護功能。專業定做新能源產業橡膠硅膠配件廠家

 

電驅動關鍵技術

 

 

電機高速化：提升電機轉速，減輕電機質量，降低成本，同時對電機設計提出更高要求，如軸承選型、散熱設計等。新能源產業減震橡膠硅膠配件定制廠家

 

 

電機扁線化：采用扁銅線繞組，提高能量密度和電機效率，具有更高的槽滿率、更好的散熱性能和NVH表現。汽車橡膠硅膠配件名稱

 

 

IGBT單管并聯分立式技術：利用MOSFET及IGBT單管并聯技術，實現電機控制器的靈活擴容與精準功率匹配，降低成本，提高可靠性。

 

 

SiC提升電控性能：采用SiC半導體材料，提高電力轉換效率和工作溫度，實現更長的續航里程、更短的充電時間和更高的電池電壓。密封用橡膠硅膠材料表面硬度

 

 

電驅動總成技術發展趨勢

 

系統集成化：通過機械、電氣及系統層面的集成，減少零件數量與重量，降低成本，提高性能與效率。橡膠硅膠材料密封研究

 

 

多合一將逐漸代替三合一：未來，除電機、電機控制器、減速器外，高壓分線盒、DC/DC、充電機OBC等部件也可能集成進動力總成系統，形成功能更全的多合一系統。

 

 

特別聲明：內容來源 汽車電子學堂 僅供參考，以傳遞更多信息而不是盈利。版權屬于原作者。如有侵權，請聯系刪除。